AGENCIAS
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, sostuvo una reunión con Keith Creel, presidente y director ejecutivo de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), donde se discutieron proyectos de infraestructura ferroviaria clave para la conexión internacional entre ambos países. Uno de los temas principales fue la finalización de las obras del «Puente Ferroviario Internacional Patrick J. Ottensmeyer», que conecta Nuevo Laredo, Tamaulipas, con Laredo, Texas.
La empresa ferroviaria informó que los trabajos en este puente concluyeron el día de ayer, luego de que iniciaran a finales de 2022. En febrero de 2024, se tiene previsto que se inaugure un segundo puente ferroviario de conexión internacional entre ambos puntos, lo que facilitará el cruce de mercancías y potenciará el comercio entre México y Estados Unidos.
Sheinbaum compartió el anuncio a través de sus redes sociales, destacando la importancia de este proyecto para el intercambio comercial en América del Norte. «Este proyecto duplica nuestra capacidad de transporte de mercancías en el mayor punto de entrada de comercio internacional de Norteamérica», señaló Creel, subrayando que la obra tiene un valor aproximado de 100 millones de dólares.
Este puente ferroviario es parte de los esfuerzos de CPKC para fortalecer las conexiones comerciales entre México y Canadá, pasando por los Estados Unidos, y también abre la puerta a la participación de la empresa en futuros proyectos ferroviarios dentro de México.
A nivel nacional, el gobierno mexicano tiene planeado destinar 189 mil millones de pesos en 2025 para la construcción de nuevos tramos de trenes de pasajeros, con la intención de aprovechar unos 18 mil kilómetros de vías férreas existentes en el país. Entre los tramos contemplados están los de AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo, y Querétaro-Irapuato, algunos de los cuales estarán a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
La participación de empresas como CPKC en estos proyectos resalta la creciente importancia del transporte ferroviario en la infraestructura de México, tanto para el comercio internacional como para la movilidad nacional.
